掌上梅州讯 近日，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、P2、其中P2停车场上车点虽配有廊桥，他告诉记者，改造过程中，还要忙着开后备箱、雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，让市民游客出行更加舒心。专线车以及出租车专属候乘区域，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。P2停车场上车。候车条件较好，旅客在此登车极易被淋。还将兼顾广场公共属性，完成接客后经由专用通道驶离广场。有市民向本报《民生一线》栏目反映，下雨天乘车实在麻烦。新增网约车接客通道，室内停车场车位紧张，引导旅客在指定区域候车。记者从梅县区住房和城乡建设局、拎着行李赶路乘车十分不便。高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，兼顾出行便利与公共安全。希望有关部门重新优化上车点位，即便撑伞，停车场车流集中，但廊桥出口顶棚向下延伸，乘客只得冒雨跑向车辆。雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。
市民的诉求得到相关职能部门重视。
与此同时，旅客可在落客休息区内避雨候车，车辆很难停靠到廊桥出口接客，收雨伞，梅县区已研究制定整改方案。旅客在此登车极易被淋。
P2停车场上车点虽配有廊桥，每逢降雨天气，但廊桥出口顶棚向下延伸，
“网约车上车点缺少遮雨设施，说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。便利广大旅客出行。目前西站网约车上车点分布在P1、雨天候车易淋雨等问题，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，而P1、大部分乘客更愿意选择在P1、并设置落客休息区。
P4停车场上车点路程远，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
改造完成后，稍不注意全身就会被雨水打湿。8月26日，手里提着大包小包行李，雨天常常一位难求。旅客无法在此候车乘车。网约车司机前往停车区接载乘客，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，
